还未买车时，我就被大街上A6那雪白的灯光所吸引，心中暗想，有朝一日，我一定要搞一套这样的大灯。买车后，渐渐地对大灯改装开始感兴趣，从开始的飞利浦白光系列，到决定准备装一套真正的氙气大灯，也就是HID。
　　HID就是High Intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。HID发光设计原理是在石英管内，以多种化学气体充填，其中大部分为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12V的直流电压瞬间增压至23000V的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电，而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒。HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的3倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
　　我的爱车是1998年1月份的富康RG，排量1.4L，化油器车。富康1.4的车大灯总成都是单灯碗的设计，也就是一侧的灯用一个H4灯泡同时控制车辆的近光和远光，这种大灯设计一般使用在经济型轿车或者日本轿车上。如果使用普通卤素灯泡，这种设计没有什么问题，但是如果改装HID的话，这种设计问题就大了。H4的卤素灯泡里面有2段灯丝，用来实现近光和远光的切换，然而HID灯泡里没有灯丝，所以无法从灯泡上实现近远光双重功能。HID的厂家经过研究，通过马达或者磁片使灯泡伸缩等手段达到H4双光的效果，但这种设计也是不成熟的，效果不是很理想，损坏率也比较高。所以惟一的解决方法就是，我需要将大灯总成更换为双灯碗的总成，也就是近光和远光分别由2个灯泡控制。目前市面上这种设计的富康大灯总成有：1.6老富康车的原厂大灯总成、04款富康新型车的水晶灯。经过比较，水晶灯的反射更适合体现HID的优势，于是先换上了04款富康的水晶大灯。

下面是我自己拍的流程图以及前后效果比较图，点击可看大图。